moto-toyoda.net TopPage>Traveling Diary>2006/12/28-29

2006年12月28〜29日　「泊り掛けで名古屋らしさを満喫する旅」 （豊川稲荷・地下鉄乗り潰し・リニモ・名古屋グルメなど） 12月28日　全行程 大和西大寺→（急・橿原神宮前）→大和八木→（特・近鉄名古屋）→近鉄名古屋/名古屋→（普・高蔵寺）→金山→（快特・豊橋）→神宮前→（特・豊橋）→国府→（急・豊川稲荷）→豊川稲荷/豊川→（普[下地・船町通過]・豊橋）→豊橋→（新快・大垣）→刈谷→（普・知立）→知立→（普・猿投）→豊田市→（普・上小田井）→御器所→（普・中村区役所）→名古屋→（普・中村区役所）→中村区役所→（普・野並）→名古屋→（特・中部国際空港）→金山→（普・名城線右回り）→栄→（普・高畑）→名古屋 もともとはこの名古屋の旅は計画にすらなかったもの。しかし、突然親から「株主優待券が余ってるから使え」との司令が下り（？）、この間体調不良で満足に旅できなかった名古屋へ、泊り掛けで行く事に決めた。今回は鉄の乗り回しに限らず、泊り掛けだからこそ感じることのできる名古屋を味わってみようとも思ってみた。それから、毎回恒例の鉄乗りつぶしも兼ねている。今回は、名鉄の岐阜600V線区の廃止に伴い豊橋鉄道へ移籍した路面電車を見よう、というのもある。そして折角豊橋へ行くなら、豊川稲荷も行っちゃおうという計画である。 暮れも押し迫った2006年12月28日。朝、家を出るとすんごい大雨。仕方が無いので透明のビニ傘をもって出発。が、電車で八木へ向かうにつれ、その雨は止み、晴れ間すら見え…。なんじゃそりゃ。 今回も、前回と同じく、八木8:29発のアーバンライナーネクストで出発。でも、この2日間、天気はどうなるのやら。さっき奈良市中心部が雨だったわけだよね…ということは、名古屋へ向かえば雨雲に従うように進むわけでしょ？やだよ、旅先で雨なんて…2003年夏の東京旅行がまさにそうだったからさぁ…雨でカメラや服は濡らしたくないのよ。 実際、車内前方のモニターから前面展望している画面を見ると、伊賀神戸から青山町にかけてはワイパーが回り、西青山付近ではやけにガスってる… …と思ったら、青山トンネルを抜けたら日差しが…なんなのこの天気（苦笑） 今回も例によって、中川短路線で運転手交代してましたね。髪型が違うからよくわかったよ(ぉ で、津でまた9000系連結の急行とすれ違ったわけです。名古屋線にはシリーズ21入らないねー、ホント。 庄内川を渡って、車窓にセントラルタワーズとかが見えてきました。 すると突然、 ♪ぴんぽんぱんぴん　ぴんぽんぱんぴ〜ん　ぴんぽんぱんぴ　ぴんぽんぱんぽ〜ん という、ACEカーや伊勢志摩ライナーに搭載されている車掌放送前チャイムが鳴り響きます。 あれ？「この道」じゃないの？ 「ご乗車ありがとうございました、あと5分ほどで終点の名古屋、名古屋に到着いたします…」 という旨の車掌放送。この前の車掌さんは地下トンネルに入るまで放送すら入れなかったのに… えらい違いですね。 そして。そのすぐ後くらいに。 ♪この道は〜　いつか来た道〜　あぁ〜そうだよ〜　アカシヤのぉ〜花が咲いて〜る〜 「まもなく　名古屋、名古屋に到着いたします　この電車はこの駅まででございます…」 車掌によって鳴らすタイミングが違うんですね。この曲聴くと、名古屋に来た感じがするのよねー。 さてどこから行きましょう？とりあえず名鉄で豊川稲荷へ行くんだけど… …その前に、駅前の郵便局で軍資金（＝交通費）を下ろして、JR名古屋駅から出発進行。 例えば「高蔵寺から愛知環状線直通・岡崎行き」とかを見ながら、例のベル＆オバサン声放送を聴きます。 …と、そのオバサン声放送にちびっと変化がありましたね。 これまでなら、 「（♪ぴんぽんっ）　8番線の 列車は 普通列車 瑞浪行きです」　で終わってたのに、 「（♪ぴんぽんっ）　8番線の 列車は 普通列車 瑞浪行きです　 　危険物の 車内持ち込みは 禁止されています　危険物を 見かけられましたら 係員まで お知らせください」 とか、 「（♪ぴんぽんっ）　8番線の 列車は　普通列車 瑞浪行きです 　駅 及び 車内は禁煙です　喫煙コーナー以外での おタバコは ご遠慮ください」 とかいう啓発放送がプラスされているのよ。しかもこれ停車中案内放送に限らず、 よく鉄音マニアから「ベルが被る」といわれている（？）接近放送にもプラスされているから驚きよ。 まぁ発車放送にはつかないんだけどね。 前みたいに昼食に困らないように、少し早いけど、ここでいつもの立ち食いきしめんをいただきます。 横を中央線の電車がひっきりなしに行き交っています。 さて、去る10月改正で東海道線の快速列車に、313系5000番台が大量投入され、 基本的に殆どの優等列車が6両以上で運転されるようになりました。一気に攻勢かけましたねー… その313系5000番台、フルカラーLED行き先表示と白色ヘッドライトが特徴的ですよね。 そんな行き先表示を御覧下さい↓ 完全には、とは言いがたいものの、微妙に斜体も再現されています。 一方で独特のフォントをもつJR東海の英字表記が少なくなるのは…なんとなく悲しい。 それにしてもホーム眺めてると、女性車掌さん多いねー… このあと豊橋から新快速乗ろうと思ってるけど、女性車掌さんにあたるかな？？？ で、今回の313系5000番台大量投入に伴い、中央線からは殆どの113系が追い払われ、 東海道線にも、313系0番台の普通列車が運転されるようになりました。 …が。 ふと岡崎方面行きのホームのほうを眺めると、313系の普通列車が出て行くのが見えました。 …2両!?!?!?!?!?!?!? 確かに名鉄のほうでは2両編成の普通列車が名鉄名古屋駅を通り抜けることはあるけどさぁ！！ 大垣〜米原間ならともかく、JR東海のお膝元・名古屋都市圏の東海道「本線」で2両の普通はねぇだろ！ せめて3両にしてよ！おぉ、もぅ…

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